Uleiuri și lubrifianți
Uleiurile și lubrifianții sunt lichide tehnice esențiale, necesare pentru întreținerea și prelungirea duratei de viață a sculelor și echipamentelor dvs. Acestea reduc frecarea, protejează împotriva coroziunii, disipă căldura și previn uzura prematură a pieselor mobile.
În catalogul nostru sunt prezentate uleiuri pentru motoare în 2 timpi și 4 timpi (pentru motoferăstraie, trimmere, mașini de tuns gazonul), uleiuri pentru compresoare, uleiuri adezive pentru ungerea lanțurilor și șinelor, precum și lubrifianți universali penetranți (de tip WD-40) și unsori consistente pentru reductoare.
Tipuri principale ⚡️
- ✓De motor (2T/4T): Pentru unelte pe benzină (motoferăstraie, motocoase, generatoare).
- ✓Pentru compresor: Ulei special pentru lubrifierea grupului piston-cilindru al compresoarelor.
- ✓Pentru lanț (Adeziv): Pentru ungerea lanțurilor și șinelor de fierăstrău, aderă la lanț.
- ✓Universali (WD-40): Pentru îndepărtarea umidității, lubrifierea încuietorilor, eliminarea scârțâitului.
La ce să atrageți atenția
- ✓Tipul motorului: Folosiți strict ulei 2T (amestec cu benzina) sau 4T (în baie de ulei) în funcție de unealtă.
- ✓Destinația: Nu turnați ulei de motor în compresor sau în reductorul polizorului.
- ✓Vâscozitatea (pt. compresoare): Alegeți vâscozitatea (de ex., VG 100) recomandată de producător.
- ✓Baza: Mineral, semisintetic sau sintetic.
Întrebări frecvente 🤔
Care este diferența dintre uleiul 2T și 4T?
Uleiul 2T (în doi timpi) este special creat pentru a fi amestecat cu benzina și a arde complet în cameră (pentru motoferăstraie, motocoase). Uleiul 4T (în patru timpi) se toarnă într-o baie de ulei separată (ca la mașină) și nu arde, ci doar lubrifiază (pentru generatoare, mașini de tuns gazonul). Nu trebuie confundate!
Pot folosi ulei uzat pentru ungerea lanțului de fierăstrău?
Categoric nu. Uleiul uzat conține particule abrazive care "ucid" șina și lanțul. În plus, este prea subțire și va zbura de pe lanț în câteva secunde. Folosiți doar ulei adeziv special pentru lanțuri, care se menține pe garnitură la turații mari.
Pot turna ulei auto în compresor?
Nu. Uleiurile auto conțin aditivi detergenți care, la temperaturile înalte din compresor, formează calamină (cocs) pe supape și pistoane. Folosiți doar ulei special de compresor; acesta are o altă vâscozitate și aditivi calculați pentru acest regim de lucru.
WD-40 este un lubrifiant?
WD-40 este în primul rând un lichid penetrant (pe bază de kerosen), nu un lubrifiant. El îndepărtează excelent umiditatea, curăță și ajută la deșurubarea șuruburilor ruginite. Dar efectul său de lubrifiere este de foarte scurtă durată. Pentru lubrifiere pe termen lung (de exemplu, a unui reductor) este necesară o unsoare consistentă (vaselină).